工程（chéng）塑料為什麽可代替金屬材料
工程塑料是塑料大家（jiā）族（zú）中的後起之秀。它們不隻保留了普通（tōng）塑料一係列優良（liáng）特性，並且遠高於普通熱（rè）塑性塑（sù）料的耐熱性（一般可在100℃～200℃以上高溫下長時間作業）和機械強度，因而可在許多應用範疇中替代金屬作為工程資料（或稱結構資料）運用。
跟著社會及科技的發展（zhǎn），我們對工業設備、轎車等提出了更高的（de）要求：輕型、節能、美觀、安全、環保等。而塑料製品由於具有（yǒu）良好的功能、低價的價格、簡略的加工工藝，在和金屬資（zī）料的（de）PK中（zhōng），獲得越來越顯著（zhe）的優勢。
以轎車為例，在轎車工業範疇大量運用塑料（liào）製品，以替代各種貴（guì）重的有色金屬和合金資料，不隻提高了轎車造型的美（měi）觀與規劃的靈活性（xìng），下降了（le）零部（bù）件加工、裝配與修理的（de）費用，並且還能夠下降轎車（chē）的能耗。
美國通用公司做過一個測試，在一個（gè）轎車設備（bèi）的製造過程中，共需要38個金屬零件，本錢高達75美元。相同，假如采用了工程塑（sù）料製造，把一切部件整合成一個部件，本錢僅需30美元，縮短了55%的裝配時間，高達（dá）99%的合格產率。這得益於工程塑料的生產工藝能夠整合零件（jiàn）、二次加工本錢低、縮短（duǎn）規劃周期、質量好、生產率高。
文章源自： 江門工程塑料 http://www.youyimenye.com/
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04-13
PVC工程塑料：PVC塑（sù）料管是怎樣成型的
PVC塑料管（guǎn）的成型工藝要從PVC塑（sù）料顆（kē）粒（lì）料原料說起，PVC塑料顆粒料原料根據添加的穩定劑、增（zēng）塑劑、潤滑劑等添加量的不（bú）同，分為軟質PVC和硬質PVC。根據采用軟質PVC或者硬（yìng）質PVC作為原料來生產，PVC塑（sù）料管分為軟硬（yìng）兩（liǎng）種管子（zǐ）：硬質PVC塑料管材是PVC樹（shù）脂與穩定劑、潤滑劑、增塑劑等助劑（jì）混合，經造粒後擠出成型製做而成；軟質（zhì）
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11-12
江門工程（chéng）塑料的（de）填充（chōng）性能是怎樣
江門工程塑料的填充性能是怎樣近幾年，PC改性塑料在國內得到了迅猛的發展，其工業係（xì）統也在逐步的樹立和完善，這首要（yào）是因為國內經濟的快速發展和以（yǐ）塑代鋼、木的不斷推進。別的，跟著轎車四化的快速發展和5G市場的爆發，也（yě）將為PC改性塑料需求（qiú）增加供給強壯（zhuàng）的動力。而填料是（shì）塑料工（gōng）業中不行短少（shǎo）的重要輔助材料，目前，改
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10-08
江門工（gōng）程塑料：江門工程塑料如何分類（lèi）？
江門工程塑料（liào）如何分類（lèi）？ 1、按運用特性分類依據名種塑料不同的運用特性，通常將塑料分為通用塑料、工程塑料和特種塑料三種類（lèi）型（xíng）。⑴通用（yòng）塑料一般是指產量大、用處廣、成型性好、價格（gé）便宜的塑料，如（rú）聚（jù）乙烯、聚丙烯、酚醛等。⑵工程塑料一般（bān）脂能承受（shòu）外力作用，具有傑出的機械功用
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08-30
PBT工程塑料使用範疇
PBT工（gōng）程塑料（liào）廣泛使用於電（diàn）子電器、轎車工業（yè）以及辦（bàn） 公機械等範疇。在日本以及歐洲各發（fā）達國家，PBT工程塑料首（shǒu）要使用於（yú）電子電器以及轎（jiào）車工業等範（fàn）疇。以亞洲 地區而言，除日本外，轎車工業尚不發（fā）達，PBT在轎車範（fàn）疇的使用及總（zǒng）消費量相對較少，在（zài）電子電器範疇的使用及消費較（jiào）多。我國PBT工程塑料的使用（yòng）範（fàn）疇首要包含如下（xià）方麵：