汽車行業對汽車（chē）內（nèi）飾的要（yào）求越來越嚴峻，比方要求更低的氣味。要完成汽車內飾低氣味，原（yuán）材料的選擇是關鍵。PP作為汽車內飾常用的一大（dà）改性材料，怎麽才能完成低氣味（wèi）呢?

　　氣味的來源（yuán）

　　聚合階段：原材料組成進程中的單體、催化劑、乳化劑、副產品、低聚（jù）物等（děng）的殘留。

　　改（gǎi）性階段：配方（fāng）中（zhōng）質料、助劑、填料等的分解反應所發作的易（yì）揮發（fā）小分子化（huà）合（hé）物。

　　成型階段：注塑進程螺杆（gǎn）剪切引起材料（liào）降解發作的小分子。

　　改性PP氣味的控製關鍵

　　樹脂的篩選、填料的選擇、加工（gōng）助劑的組合、成型及後處理工藝。

　　樹脂篩選對氣味的影響

　　過氧（yǎng）化（huà）物法（fǎ）殘留多，可控性差（chà），氣味高（gāo）。氫調（diào）法（fǎ）不額定添加物質，氣味低。分子量低、分布寬，小分子（zǐ）多，氣味大，反之亦然（rán）。但（dàn）分子量及分（fèn）布對成型有影響，因此需歸納考慮，選擇適宜材料。液相、本體、氣相液（yè）相+氣相;雙氣持平不同聚合方法（fǎ）以及環管、釜式等不同工藝對氣味的影響在點評中（zhōng）。共聚PP中共聚單體PE的含量以及PP/PE橡膠（jiāo）相的含量（liàng），橡膠相的粘度對（duì）氣味的影（yǐng）響也在點評中。

　　填料選擇對氣（qì）味的影響

　　滑石粉作為填料，它的矽含量和燒失量對氣味有影響，不同粒徑及（jí）分布滑石粉也或許影響螺杆對PP的剪切強度，然後影響氣味，滑（huá）石粉中銅（tóng）、鐵等金屬離子對PP的降解有催化促進作用。

　　加工（gōng）助劑對複合材料氣味的影響

　　聚丙烯在加工進程中一般參加的助（zhù）劑（jì）有受阻酚和（hé）亞磷酸酯類抗氧劑、硫代酯類熱穩定劑、受阻胺類光穩定劑、硬脂酸類的潤滑劑等。這些助劑的參加一方（fāng）麵能夠防止聚丙烯在加工進程中的降（jiàng）解，一同另（lìng）一方麵假如複配不當（dāng）或許（xǔ）純度不高助劑本身也會降解出一些小分子，然後分發作氣味。

　　受阻（zǔ）酚類抗氧劑熱裂解發作的產品主要為（wéi）：2-特丁基-苯甲（jiǎ）醇（chún），甲基酚，乙基酚。

　　磷酸酯類抗氧（yǎng）劑（jì）熱裂解發作的產品主要為：苯、甲苯。

　　受阻胺類光穩定劑熱裂解（jiě）發作的產品主要為：呱啶雜物。

　　成型及後處理對材料氣味的影響

　　烘幹溫度、烘幹時分、冷卻時刻、在線循環烘幹後（hòu）處理都會對氣味發作影響。

　　功用助（zhù）劑下降材料氣味

　　擠出進程中（zhōng）功用助劑開釋有用（yòng）成分，在熱和剪切的作用下構成微泡，然後有用潮濕小分子物質，在擠出（chū）機後端抽真空部位微泡破裂，包含在微泡中的小分子（zǐ）成分被抽出擠（jǐ）出機。

　　文章（zhāng）源自：江門（mén）工程塑料              http://www.youyimenye.com/